说起有历史的车辆，大家肯定对仍在街上跑的丰田老皇冠、丰田老佳美、丰田老陆地巡洋舰记忆犹新，这一点完全证明丰田的发动机是很耐用的。作为威驰车主我们都知道发动机就是车子的心脏，但至于发动机的机油滤芯的知识应该很多人并不清楚，只知道机油滤芯大概就是过滤用的，所以今天就跟大家聊一下还是先看一个某汽车厂家关于机油滤芯的内部公告

通过机油滤芯试验平台我们可以看出，在同样的机油压力作用下，左侧威驰原厂机油滤芯首先将机油过滤后输出，而假冒的威驰机油滤芯则延迟6秒左右才将机油输出。这说明如果威驰安装假冒或者质量较差机油滤芯放置一个晚上的话，早上起动车辆时会比安装威驰原厂机油滤芯的车辆要晚一些得到发动机良好润滑

通过实验仍可以看出，同样压力下后来右侧假冒机油滤芯比威驰原厂机油滤芯泵油量要大很多，这说明劣质机油滤芯过滤效果很差，几乎起不到多大的过滤效果

停止机油压力供给后，我们可以理解为这时发动机熄火，这时左侧机油滤芯没有滴油现象，而右侧劣质威驰机油滤芯一直往下滴油，这时我们可以知道劣质机油滤芯不能有效抑制发动机上部的机油，机油通过重力回流到油底壳，而威驰原厂机油滤芯则可以将机油堵在发动机油道内，始终提供充足的润滑供给

通过对比我们能发现威驰原车机油滤芯过滤棉数量充足，很厚实不容易破损，并且高温使用后一直直立不会走形叠靠在一起。而劣质威驰机油滤芯则不然

再来了解一下威驰的发动机，然后我们就知道机油滤芯对发动机影响有多大了。威驰安装了丰田先进的1.3排量4NR和1.5排量5NR发动机，这两款发动机是丰田第一次在中国进行了长距离的恶劣路况环境测试，都采用了双VVTi可变气门正时技术，也都采用了每个气缸单独点火线圈独立点火控制，显著提升了燃油经济性和动力输出。而VVTi可变气门正时系统正是发动机电脑通过VVTi电磁阀控制机油压力来进行调节的，如果机油滤芯不好的话，一旦影响机油压力不足或者杂质进入VVTi电磁阀或执行器，即使再可靠的发动机都将造成问题出现

另外威驰还采用了无声正时链条和复合型耐磨树脂链轨导板以代替传统的正时皮带，使用链条传递的好处是如果车辆保养好的话可以终身不用更换，不像正时皮带那样必须定期花很高的费用更换。如果机油滤芯不好的话当然对这些部件的磨损也会造成影响

新威驰采用的NR系列发动机压缩比可以达到11.5:1的水平，活塞的裙部进行耐磨树脂涂层处理，气缸采用带刺状衬层的气缸套，这些技术的使用都增加了部件的可靠性减少了运动摩擦。如果使用劣质机油滤芯也将在各个工况下影响这些部件的正常润滑，造成不必要的磨损

新威驰现在全部安装了发动机启停系统，当市区遇到堵车或者等待红绿灯时发动机自动熄火以节省燃油，如果安装丰田原厂的机油滤芯发动机熄火时，机油滤芯内部安装的止回阀可以有效将机油截流，下次起动时仍一直有机油润滑，如果安装假冒劣质的机油滤芯则一旦发动机熄火机油就开始回流至油底壳，重新启动车辆则机油泵仍需一个过程将油底壳的机油向上输送，这时势必会影响发动机润滑

威驰的NR系列发动机确实很先进并且可靠，但是我希望通过以下真实的照片，威驰车主能看到锯开后的市场各个威驰机油滤芯品牌与威驰原厂机油滤芯的差别，以后保养好自己的车辆。下面是威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与正品一汽备品机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧上海昊牌机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧松正机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧正品博世机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与上海班博机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧假冒丰田纯牌机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧北京昊洁通机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧上海佳润机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧翰洁机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧中国人保承包的上海双宇机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧瑞安冠立滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧航光牌机油滤芯锯开后对比

威驰原厂丰田纯牌机油滤芯与右侧重庆产某品牌威驰机油滤芯锯开后对比